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厂区道路划线-隆安搅拌站

发表时间:2024/03/28 00:00:00  浏览次数:185  
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厂内道路的布置,应符合下列要求:

  一、满足生产、运输、安装、检修、消防及环境卫生的要求;
  二、划分功能分区,并与区内主要建筑物轴线平行或垂直,宜呈环形布置;
  三、与竖向设计相协调,有利于场地及道路的雨水排除;
  四、与厂外道路连接方便、短捷;
  五、建筑工程施工道路应与永久性道路相结合.
  道路尽头设置回车场时,回车场面积应根据汽车最小转弯半径和路面宽度确定。

  地磅房进车端的道路,应为平坡直线段,其长度不宜小于两辆车长,在困难条件下,不应小于1辆车长;出车端的道路,应有不小于1辆车长的平坡直线段。


  消防车道的布置,应符合下列要求:
  一、与厂区道路连通,且距离短捷;
  二、避免与铁路平交。当必须平交时,应设备用车道;两车道之间的距离,不应小于进入厂内最长列车的长度;
  三、车道的宽度,不应小于3.5m。
  人行道的布置,应符合下列要求:
  一、人行道的宽度,不宜小于0.75m;沿主干道布置时,可采用1.5m。当人行道的宽度超过1.5m时,宜按0.5m的倍数递增;
  二、人行道边缘至建筑物外墙的净距,当屋面为无组织排水时,可采用1.5m;当屋面为有组织排水时,应根据具体情况确定;

  三、当人行道的边缘至准轨铁路中心线的距离小于3.75m时,以及处于危险地段的人行道,应设置防护栏杆。


   厂区内道路的互相交叉,宜采用平面交叉。平面交叉,应设置在直线路段,并宜正交。当需要斜交时,交叉角不宜小于45°。
企业内道路安全要求
  企业内道路的分类; 企业内道路根据位置、作用及交通的性质不同,一般分为以下六类;
  一、主干道:全厂性的主要道路,一般为主出入口道路。
  二、次干道:厂内车间、仓库、码头等之间的主要交通运输道路。
  三、辅助道路:车间和行人通过较少的道路(如专供通往厂内外水泵站、总变电所等的道路)及消防道路等。
  四、车间外道:车间、仓库等出入口与主次干道或辅助道路间相连接的道路。
  五、车间内通道:设备、工序之间半成品、成品的运输道路。

  六、人行道:车间之间的人行通道和人流量较大的主干道两侧所修筑的人行道。



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    划线分为冷涂和热熔两种.:

    一,冷涂划线,采用特种道路专用冷涂料,人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。可以制作停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。

    二,热熔划线:

      1、发光热熔标线,采用玻璃微珠底漆,石油树脂热熔涂料。

      2、把涂料放在热熔机内加热,融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间,并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。

      3、标记位置并测量,按设计图标明的位置和图形,然后在标记的图中涂敷涂料底漆。

      4、底漆干后方可进行热熔涂料,在涂标线的同时撒布发光玻璃珠,增加夜间识别性。






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